L’accord « Renouveau 2025 » visait 1153 départs dans le cadre de la RCC du 1er janvier au 30 septembre 2022. Il y en aura finalement 634 dont 375 à Guyancourt/Aubevoye, auxquels s’ajoutent 186 démissions sur l’établissement qui se vide de ses compétences, laissant en tension les salariés qui restent.
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« Compétitivité (CAR22) »
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Articles
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CAR22 : moins de départs en RCC, plus de démissions et de risques psychosociaux
28 octobre 2022
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CAR22 : le baromètre est à la pluie
21 juillet 2022Des directions exsangues qui ferment les vannes des départs en RCC, des enquêtes « baromètre » qui montrent la dégradation de la situation morale des salariés... et la direction qui continue son dépeçage de l’Ingénierie/Tertiaire malgré le vote négatif des élus du personnel au CSE du 21 juillet.
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Avenant Accord Re-Nouveau France 2025
13 juin 2022Cet avenant a pour objet d’adapter la base des salariés éligibles et celle des non éligibles au dispositif de RCC, dans les Directions métiers de la Qualité et de la Stratégie & Business Développement, afin d’augmenter le nombre de candidats potentiels au départ.
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Renault qui souffre, Renault qui profite
24 mai 2022D’un côté des salaires bloqués, des menaces sur l’emploi et des droits sociaux remis en cause. De l’autre, un directeur général qui touche des millions d’euros et un staff dirigeant largement arrosé. A Renault comme ailleurs, les inégalités se creusent. Allons-nous laisser faire ?
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Suppressions d’emplois : un mauvais CAR d’heure
29 avril 2022CAR22 fixe un objectif de 1153 départs dans l’Ingénierie/Tertiaire France validés avant le 30/09/2022. Avec 123 départs fin mars sur l’établissement, la direction est encore loin de son objectif. SUD met en garde contre les pressions exercées sur les salariés pour les faire partir.
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A Renault, rien de (re)nouveau sous le soleil
14 décembre 2021Un nouvel accord de compétitivité, dit « Re-nouveau France 2025 », vient d’être signé par la direction et les syndicats CFE/CGC, FO et CFDT de Renault. Mais cet accord, qui prétend « faire de la France le coeur du véhicule électrique pour Renault », confond renouveau et répétition.
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Quand Renault peint l’avenir en gris
24 novembre 2021Renault a repeint 46% des postes de l’Ingénierie/Tertiaire en gris, la couleur des postes en décroissance occupés par des salariés en sureffectif. Après 2500 départs en 2021, une nouvelle charrette est prévue en 2022, générant une démotivation y compris dans les secteurs « bleus » censés croitre.
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De nouvelles Ruptures Conventionnelles Collectives et Dispenses d’Activité en 2022
5 novembre 2021Le 4 novembre avait lieu la 4ème réunion de négociation du nouvel accord de compétitivité. La direction centrale de Renault a présenté les modalités d’un nouveau plan de départ basé sur de nouveaux dispositifs de Rupture Conventionnelle Collective et de Dispense d’Activité en 2022.
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Gris/Bleus : Saison 2
28 octobre 2021En vue du nouveau plan de départ 2022/2024, la direction de Renault a remis à jour ses tableaux de compétences aux « 9 cases ». Si vous êtes classés dans une case grise, vous faites potentiellement partie des 2000 postes à supprimer entre 2022 et 2024...
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Emplois et compétences : toujours moins
26 octobre 2021Dans le cadre des réunions préparatoires à son nouvel accord de compétitivité, la direction de Renault a abordé la « transformation des emplois et des compétences ». L’occasion de faire un bilan du plan de départ actuel et de préparer de nouvelles suppressions d’emplois dans l’Ingénierie-Tertiaire.
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La mobilisation fait reculer la direction de Renault sur les 20 mn de pause
14 octobre 2021Face à une participation en hausse à des débrayages, notamment à Cléon (600 grévistes le 4 octobre et 750 le 12 octobre), la direction a renoncé à basculer le paiement des 20 mn de pause dans la garantie accessoire. C’est une première victoire obtenue par la mobilisation.
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Flexibilité et baisse de salaire au menu de la 2ème réunion compétitivité 2022/2024
1er octobre 2021Perte ou baisse de majoration des heures supplémentaires, suppression du paiement de 20 mn de pause par jour, allongements journaliers, samedis obligatoires... La direction de Renault a fait feu de tout bois lors de la seconde réunion de négociation de son nouvel accord de compétitivité 2022/2024.
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2000 nouvelles suppressions d’emplois dans l’Ingénierie/Tertiaire Renault
17 septembre 2021Renault veut encore supprimer 2000 emplois dans l’Ingénierie/Tertiaire en France. Les nouvelles technologies et mobilités exigeraient au contraire de renforcer la R&D, et pas de faire de l’« Ingénierie-washing » en parlant de développements « made in France » tout en délocalisant et en externalisant.
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Accord de méthode de négociation d’un nouvel accord de compétitivité
28 juillet 2021La Direction veut aboutir à un nouvel accord compétitivité pour les années 2022 à 2024 visant le « redressement de la situation du Groupe » Renault. Cet accord de méthode fixe les périmètres de cette négociation, ses thèmes, le calendrier prévisionnel et la composition des délégations syndicales.