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27/05/21 - Extension du mode Agile à la DEA-L : attention danger !

24/05/21 - Externalisation de la maintenance des moyens d’essais : une expertise à charge

19/05/21 - Externalisation : après la maintenance des moyens d’essais, l’exploitation

11/05/21 - Mobilisation jeudi 20 mai dans l’Ingénierie Renault

10/05/21 - Renault : les syndicats dénoncent des « départs contraints » déguisés

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6/04/21 - Appel intersyndical : Tous à Boulogne le 8 avril

30/03/21 - Mobilisation en hausse à l’Ingénierie/Tertiaire

29/03/21 - Déclaration SUD sur la Stratégie de la DEA-T

29/03/21 - Déclaration CSSCT sur l’externalisation de la maintenance des moyens d’essais

25/03/21 - Non au démantèlement de l’Ingénierie Renault

25/03/21 - Consultation sur la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi et la formation

18/03/21 - Succès des débrayages à Aubevoye et à Lardy contre les externalisations

16/03/21 - Non aux externalisations à l’Ingénierie

10/03/21 - Décès de notre camarade Yves Chervin

9/03/21 - Quelques réponses sur la pose des congés

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18/11/20 - Un chômage partiel qui ne coute pas un centime à Renault

12/11/20 - La courbe des présents sur site fait le grand huit


CSE extra : Le Technocentre et Aubevoye toujours ouverts malgré le coronavirus

Publié le 18 mars 2020 à 14h27 - Mis à jour le 21 mars 2020 à 10h04

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A la demande de SUD, un CSE extra s’est tenu mardi à 16h par audio-conférence. Mais pour la direction de l’établissement, l’intervention du Président de la République du lundi 16 mars n’entraine pas de grandes modifications concernant les mesures mises en place par Renault.


Comité Social et Économique Extraordinaire du 17/03/2020 sur le Covid-19
Établissement Renault Guyancourt/Aubevoye

Pour la direction de l’établissement, l’intervention du Président de la République du lundi 16 mars à 20h n’entraine pas de grandes modifications concernant les mesures mises en place par Renault.

Le CSE est ouvert à la demande du syndicat SUD pour faire un point sur la situation liée au Coronavirus.

Pour la direction de l’établissement, l’intervention du Président de la République du lundi 16 mars à 20h n’entraine pas de grandes modifications concernant les mesures mises en place par Renault.

La règle générale est le télétravail (TT). Tout le monde doit passer en TT. Ensuite, on regarde les exceptions. 1000 PC portables supplémentaires ont été mis à disposition pour les salariés du Technocentre, 600 ont été distribués ces derniers jours.

Pour ceux qui ne peuvent pas faire de TT, c’est l’organisation normale du travail qui prévaut, avec présence au Technocentre ou à Aubevoye, et leur mise en sécurité sur site grâce aux mesures barrières. Peu importe qu’il s’agisse d’une activité indispensable à la vie du pays ou pas.

Le principal changement après l’intervention de Macron concerne les déplacements.

Un justificatif de déplacement professionnel permanent sera remis par la direction à chaque salarié qui doit venir travailler sur site.

La direction réalise en ce moment un recensement des salariés concernés en vue de leur fournir ce justificatif.

Mardi 17/03 à 15 h, la direction annonce :

  • 248 salariés Renault et prestataires présents sur le Technocentre.
  • 239 salariés Renault et prestataires présents à Aubevoye
  • 10 salariés au Connect à Vélizy (entretien et gardiennage). Le Connect sera fermé demain.

Au Technocentre, le CRP est vide à 95%. Il reste environ 50 personnes aux protos. 4 Renault au Gradient. Le bâtiment va fermer. Ceux du Gradient qui ne peuvent pas faire de TT iront dans la Ruche. Les travaux du e-TCR sont suspendus. Renault ne fermera pas le Technocentre dans l’immédiat.

La question du chômage partiel pourra se poser, mais plus tard. Renault attend plus de précisions du gouvernement sur le chômage partiel. Cela ne devrait pas concerner ceux qui font du TT.

Si des salariés ont des enfants à garder et que ce n’est pas possible de faire du TT avec eux, ils peuvent bénéficier d’un arrêt indemnisé.

Il n’y a plus de restauration au Technocentre, mais une permanence médicale.

Concernant le portail MTT (Horaires Variables) : un message va être remis sur le portail déclic aux managers (plus de MTT à remplir à partir de lundi).

Intervention des élus SUD

Alors que le gouvernement déclare que « nous sommes en guerre », la direction de Renault maintient des projets déclarés prioritaires. Le sont-ils toujours ?

La santé des salariés est prioritaire, avec le respect des mesures de confinement.

Renault doit stopper son activité si cela met en danger la santé des gens. Il faut que chacun puisse conserver sa santé. C’est la priorité des priorités.

Vu le refus de la direction de fermer les sites de Guyancourt et d’Aubevoye, les salariés peuvent exercer leur droit de retrait.

La situation est particulièrement préoccupante à Aubevoye, où un quart des salariés sont toujours présents sur le site, sans mesure de protection (gants, gel, masques…).

Renault devrait également mettre ses moyens à la disposition des besoins de la collectivité et de la lutte contre le coronavirus, notamment des services de santé. Mais pour la direction, ce sujet concerne la RSE (Responsabilité Sociale de l’Entreprise). Ce qui veut dire au mieux faire des opérations de com’.

Concernant le risque d’avoir de nombreux travailleurs isolés sur les sites, la direction a répondu que des consignes ont été données aux managers pour regrouper les salariés. En cas de nécessité, chaque travailleur isolé doit disposer d’un PTI (Protection du Travailleur Isolé, dispositif d’alarme).

Les élus SUD ont enfin demandé que des justificatifs de déplacement professionnel permanent soient fournis aux élus CSE et aux Délégués Syndicaux qui le demandent, pour qu’ils puissent continuer à assurer leurs missions. La direction a donné son accord, avant de se rétracter le lendemain.

SUD a redemandé la fermeture du Technocentre et d’Aubevoye (avec service minimum : datacenter, gardiennage…).

A l’issue de CSE extra, le syndicat SUD Renault Guyancourt/Aubevoye a décidé de lancer une procédure de Danger Grave et Imminent, et d’interpeller l’inspection du travail.


 


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