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Ampere : Votez pour les candidats SUD

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12/10/23 - Activités sociales et culturelles : la grande tambouille

10/10/23 - Des salaires minima qui portent bien leur nom

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5/09/23 - Ampere : quand le courant ne passe pas

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14/06/23 - Tous au pique-nique SUD !

30/05/23 - Réforme des retraites : Macron et Borne ne sont pas tirés d’affaire

26/05/23 - Droits des salariés Renault

3/05/23 - Le démantèlement de Renault en marche

27/04/23 - Des accidents du travail qui passent sous les radars

25/04/23 - Réforme des retraites : la mobilisation entre dans une nouvelle phase

11/04/23 - Tous en grève et en manif jeudi 13 avril

5/04/23 - Acquis sociaux : les grandes manœuvres

3/04/23 - Toutes et tous en grève jeudi 6 avril

3/04/23 - Des formations en-dessous des besoins réels

3/04/23 - Emploi et conditions de travail : un bilan 2022 négatif

3/04/23 - Activités sociales et culturelles : un budget électoraliste

21/03/23 - Manif du 23 mars : 14h Bastille

20/03/23 - 49.3 : l’aveu d’échec du gouvernement

17/03/23 - 49.3 raisons de se mobiliser

13/03/23 - Toutes et tous en grève mercredi 15 mars

28/02/23 - Toutes et tous en grève mardi 7 mars

26/02/23 - Une alliance CFE-CGC/CFDT contre le pluralisme syndical

14/02/23 - Le 16 février, on prend la Bastille !

6/02/23 - Le 7 février, soyons plus nombreux à manifester pour nos retraites

2/02/23 - Face à un tel rejet massif, le gouvernement doit retirer sa réforme des retraites

30/01/23 - Retraites : la réforme de trop

28/01/23 - Des augmentations de salaire en-dessous de l’inflation

23/01/23 - Retraites : Assemblée/débat le 26, grève et manif le 31 janvier

16/01/23 - Retraites : nous sommes tous concernés

13/01/23 - Tous en grève le 19 janvier pour nos retraites !

20/12/22 - Le pluralisme syndical est un sport de combat

19/12/22 - Economies de chauffage : la direction fait du zèle

16/12/22 - Vague de froid au Technocentre : ça va chauffer !

14/12/22 - SUD lance une alerte sur la température au Technocentre

14/12/22 - Froid de canard dans les ateliers et sur certains plateaux

7/12/22 - Des élus supplémentaires pour SUD au second tour

2/12/22 - CSE du 2 décembre : SUD vote contre le projet Ampere

29/11/22 - Ampere : La CFE-CGC et la CFDT s’opposent à une expertise

29/11/22 - Au second tour, votez SUD !

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26/10/22 - Visionnez le débat sur la nouvelle convention collective de la Métallurgie

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17/10/22 - Pour nos salaires, c’est le moment de nous y mettre tous ensemble

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8/10/22 - Conférence/débat sur la nouvelle Convention Collective de la Métallurgie

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18/01/22 - Renault condamné pour travail dissimulé

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15/06/21 - Ingénierie-Tertiaire : tes emplois foutent le camp

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27/05/21 - Rassemblement des salariés de l’Ingénierie au Technocentre mardi 1er juin

27/05/21 - Extension du mode Agile à la DEA-L : attention danger !

24/05/21 - Externalisation de la maintenance des moyens d’essais : une expertise à charge

19/05/21 - Externalisation : après la maintenance des moyens d’essais, l’exploitation

11/05/21 - Mobilisation jeudi 20 mai dans l’Ingénierie Renault

10/05/21 - Renault : les syndicats dénoncent des « départs contraints » déguisés

4/05/21 - Suivi de la Rupture Conventionnelle Collective : peu de volontaires pour perdre leur emploi

4/05/21 - La Santé au Travail mise à mal par le Covid19 et la « Renaulution »

4/05/21 - Extension de la traçabilité des véhicules d’essais aux vagues PT1, PT2, et PP

6/04/21 - Appel intersyndical : Tous à Boulogne le 8 avril

30/03/21 - Mobilisation en hausse à l’Ingénierie/Tertiaire

29/03/21 - Déclaration SUD sur la Stratégie de la DEA-T

29/03/21 - Déclaration CSSCT sur l’externalisation de la maintenance des moyens d’essais

25/03/21 - Non au démantèlement de l’Ingénierie Renault

25/03/21 - Consultation sur la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi et la formation

18/03/21 - Succès des débrayages à Aubevoye et à Lardy contre les externalisations

16/03/21 - Non aux externalisations à l’Ingénierie

10/03/21 - Décès de notre camarade Yves Chervin

9/03/21 - Quelques réponses sur la pose des congés

8/03/21 - Renault veut vendre son Technocentre

8/03/21 - Les congés qui font déborder le vase

8/03/21 - Une égalité réelle plutôt que des fleurs

23/02/21 - Nous ne sommes pas une variable d’ajustement

22/02/21 - Hold-up sur nos congés

16/02/21 - Dans le moule comportemental de Renaulution

9/02/21 - Prime de performance 2021

1/02/21 - APLD : déclaration SUD au CSE du 1er février 2021

1/02/21 - Quand Renault fait payer la crise aux salariés

30/11/20 - Les suppressions d’emplois, ça suffit !

23/11/20 - Vestalia : les grévistes passent à la caisse

18/11/20 - Un chômage partiel qui ne coute pas un centime à Renault

12/11/20 - La courbe des présents sur site fait le grand huit


Est-ce que la précarité est un métier ?

Publié le 18 février 2020 à 14h52 - Mis à jour le 18 février 2020 à 14h52

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Après les appels d’offres sur la restauration, sur la maintenance et l’entretien, le traitement du courrier, c’est au tour de la prestation de l’Hygiène-Propreté d’être mis à nouveau en concurrence.

Cette mise en concurrence permanente épuise les salariés du nettoyage PEI !

Ils sont présents depuis 20 ans au Technocentre et dans les usines RENAULT. Ils sont ballotés de société en repreneurs, mais répondent toujours présents pour assurer la propreté de nos postes de travail, parfois même en fournissant eux-mêmes les produits d’entretien… Les salariés du nettoyage -majoritairement des femmes- subsistent péniblement avec de petits salaires ou des temps partiels non choisis, mais ils ne seront pas épargnés par la pression des appels d’offres : - 5% sur le prochain contrat !

En 2020, PEI est mis en concurrence avec DERICHEBOURG. Conduit par une poignée d’actionnaires, ce groupe est connu pour ses pratiques anti-sociales et il semble prêt à écraser les prix pour emporter le marché. Qu’est-ce que les achats de la DISG (Direction de l’Immobilier et des Services Généraux) RENAULT retiendront des propositions de ce géant du secteur ? Uniquement les coûts ?

DERICHEBOURG est accusé de licenciement abusif et poursuivi aux prud’hommes. Ses méthodes le conduisent à essuyer régulièrement d’importants mouvements de grève, comme en février 2019 chez AIRBUS pour refus du paiement de la prime gilet jaune, et à Marseille où le groupe a été incapable de négocier pour stopper une grève de plus de 12 jours…

Nul doute que pour décrocher le contrat RENAULT France, DERICHEBOURG n’hésitera pas à tailler dans les effectifs ou les primes, dans les conditions de travail, ou à pratiquer les mutations forcées.

Si elle décide de s’affranchir de ces éléments, la direction de RENAULT prend le risque de plonger ses sites dans une dégradation sociale qui peut avoir des répercussions sur l’environnement du personnel RENAULT.

L’actualité nous enseigne en effet que, même précarisé, le personnel du nettoyage n’hésitera pas à faire la grève pour fuir les méthodes de DERICHEBOURG.

Contre l’arbitraire et les NAO au rabais, les salariés VESTALIA ont choisi la grève !

A l’image de ce que fait la direction de RENAULT dans notre prime d’intéressement d’établissement et au motif de rendre les salariés responsables, la direction de VESTALIA a introduit un indicateur de taux d’accidents du travail dans le calcul d’une prime de sécurité, par secteur impacté. Problème : cette prime était versée à la tête du client : des salariés d’un même secteur ont touché la prime avec des montants différents, d’autres n’ont rien eu, indépendamment des accidents de travail ayant eu lieu dans le secteur. Et le plus injuste : tout salarié victime d’un accident est privé de prime.

Devant à une direction incapable de se justifier sur l’attribution de cette prime de sécurité, une grève a subitement éclaté lundi 10 février.

Malgré leurs petits salaires, malgré la pression qu’ils subissent de la part de la direction de VESTALIA et indirectement de celle de RENAULT depuis le dernier appel d’offres, les salariés ne se sont pas démontés ! Leur courage et leur détermination ont créé la surprise : ils et elles ont démontré que solidairement il était possible de se battre pour obtenir davantage et changer le cours des choses.

Face à leur mobilisation, la direction a dû verser à tous les salariés la prime de sécurité de 135 €. Au bout de 4 jours de grève, les grévistes ont aussi arraché une prime exceptionnelle de 100€, une augmentation de la prime de panier, 2% d’Augmentation Générale des Salaires avec un minimum de 41€ (au lieu des 1% avec 25€ prévus initialement par VESTALIA), ainsi que 0,5% d’Augmentation Individuelle.

Une victoire, quand on sait que beaucoup de grévistes gagnent 1 300€ nets.

Chez VESTALIA comme chez PEI, la pression sur les contrats de prestations a des conséquences sociales, mais les salariés nous montrent qu’ils peuvent résister ensemble par la grève. Une leçon pour nous, les RENAULT.

Pourquoi ne pourrions-nous pas faire ce qu’ils ont accompli avec courage ? SUD appelle les salariés RENAULT à se mobiliser pour exiger des AGS pour tous, avec un minimum de 300 € par mois.

Télécharger le tract du 18 février 2020

 


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