Dès l’annonce brutale de la fermeture de VSF, des salariés se sont mobilisés, déterminés à ne pas se laisser faire. Ils peuvent être fiers de ce qu’ils ont fait collectivement tout au long des principales étapes de leur mobilisation. Rendez-vous en septembre, car le combat n’est pas terminé.

• 28 mai : Lors des CSE Renault et Ampere, la direction annonce sans prévenir la fermeture du site de Villers-Saint-Frédéric. SUD, appuyé par la CGT et le SM-TE, demande une expertise afin d’en mesurer l’impact social et économique. Tous les élus CFE-CGC et CFDT votent contre.

• 29 mai : SUD invite toutes les Organisations Syndicales à une intersyndicale. Seuls la CGT et le SM-TE répondent présents.

• 1er juin : Le SM-TE se retire de l’intersyndicale.

• 4 juin : Rassemblement à l’appel de SUD-CGT devant le H5. Une trentaine de salariés de VSF sont là et ont créé un collectif. Des collègues de Flins sont venus.

À partir de cette date, toutes les actions ont été décidées par le collectif des salariés de VSF et soutenues par l’intersyndicale SUD-CGT.

• 8 juin : SUD propose à tous les syndicats de rédiger une demande d’expertise en vue du CSE du 10 juin. Seuls la CGT et le SM-TE s’y joignent.

• 9 juin : Échec du pique-nique de la CFDT à VSF.

• 10 juin : Consultation des CSE sur la fermeture de VSF. A VSF, 70 salariés s’invitent dans la salle de réunion du CSE. SUD, CGT et SM-TE demandent une expertise qui permettrait de gagner 2 mois. CFE-CGC et CFDT votent contre. À l’issue du CSE, 150 salariés de VSF se rassemblent à l’accueil du site à l’appel de SUD et CGT, rejoints par des collègues de Lardy et de Flins.

• 11 juin : La direction annonce l’ouverture de négociations.

• 16 juin : Réunion d’une soixantaine de salariés de VSF devant le H5, vote d’une action le 18 juin à Boulogne, jour des négociations, avec la revendication d’une prime de transfert de 20 000 € nets pour tous les salariés de VSF.

• 18 juin : Le matin, les salariés de VSF distribuent un tract du collectif appelant à manifester à Boulogne. Présence du maire et du député de VSF en soutien. Départ en bus à Boulogne. Plusieurs dizaines de salariés manifestent à l’AGR, lieu des négociations, et au Cristallin. Les salariés s’invitent en silence au repas entre la direction et les syndicats CFE-CGC, CFDT et FO.

• 23 juin : Réunion des salariés de VSF devant le H5. 120 présents. Vote d’une action au TCR le 25 juin, jour de la réunion du CSE de Renault IdF.

• 25 juin : Une centaine de salariés de VSF manifestent au TCR. La direction verrouille l’entrée du CSE. Présence de l’AFP qui relaie le combat des VSF.

• 30 juin : Réunion d’une soixantaine de salariés de VSF devant le H5. Vote contre la signature de l’accord d’accompagnement de la fermeture de VSF.

• 1er juillet : CFE-CGC, CFDT et FO signent l’accord. La CFE-CGC invoque un sondage avec 149 salariés contre la signature, sans dire les Pour et Sans opinion.

• 3 juillet : Réunion d’une quinzaine de salariés de VSF devant le H5 qui suspendent le mouvement et donnent rdv en septembre à un repas du collectif.

Accord au rabais, clivage syndical et démocratie

En se mobilisant, les salariés ont obtenu une amélioration de la politique Renault de mobilité individuelle de quelques centaines d’euros. On est loin du compte.

La CFE-CGC et la CFDT se sont opposées aux demandes d’expertise et à la mobilisation des salariés. Cela a été un frein à l’extension du mouvement.

À l’inverse, le fonctionnement démocratique a été un atout : assemblées, vote des actions et revendications... Le collectif de salariés de VSF a montré la voie !